拓展石斑魚外燴通路 梓官漁會首波拿下2300萬元訂單 生活 自由時報電子報 另外，部分業者則選擇延伸既有服務，與零售通路結合打開新的市場，例如華航旗下「華膳空廚」與家樂福合作，將原本的飛機餐開發為冷凍調理包型式，進軍零售通路；連鎖速食業者「頂呱呱」則將熱銷產品「紅茶雪泥」，轉換成冰品型式，於全家便利商店限定販售。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象（詳見圖1），近兩年因受COVID-19疫情衝擊，109年首度出現負成長，109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。 另外，在服務上，PichaEats鎖定10人以上的團體外送、派對聚餐和企業外燴，而不是服務成本較高的一對一外送服務。 目前PichaEats 70%的營收來自外燴服務，知名企業如Airbnb和Facebook都是合作對象。 馬國有近17萬名國際難民，然而難民要在馬國生存非常困難，礙於法規，難民在馬國無法正常工作和獲取教育，也由於馬國並非簽署1951年聯合國難民署（UNHCR）制定的難民地位公約，難民無法獲得應有的人權保障。 是故，為因應餐飲業人力短缺問題，結合新興科技發展智慧餐飲服務為餐飲業重要的發展趨勢，未來可引進智慧點餐機、餐盤回收機器人等智慧科技設備，不僅能填補人力缺口，亦可創造全新的服務體驗；此外，透過智慧科技取代人力繁瑣之工作，可將現有人力予以更高層級的訓練，帶動整體人力升級。 外燴 在創造差異化方面，食物永續為餐飲業未來發展之方向，規模較小的餐飲業者可結合在地食材及文化特色創新料理，提升整體餐飲品質；而大型連鎖品牌方面，除了嚴格把關食品安全之外，可結合供應鏈，朝食物永續方向落實。 未來幾年，PichaEats希望以輻射方式拓展規模，為1,000個難民家庭帶來更好的生活品質，並讓其子女獲得應有的受教權。 PichaEats正計畫推出更多樣化的商品，包括包裝食品和推出更多具各國特色的食物，提供消費者採購。 民間消費方面，隨疫情趨於常態化，消費人潮回流，加上部分進口車到港及週年慶集客效應，帶動10月零售及餐飲業營業額雙創歷年同月新高，分別年增2.1%及13.8%。 根據上述分析結果可知，近年來餐飲業的受僱員工人數、企業家數及銷售額均呈現逐年成長趨勢，我國民眾消費及飲食習慣轉變，加上頂客族及單身人口的增加，使得外食人口也隨之成長，而社群平台的資訊擴散效應、外送電商平台興起及美食觀光，帶動餐飲業消費需求擴增，亦連帶影響餐飲業整體營收。 除此之外，疫情催化下，宅經濟成為主流，大型餐飲品牌投入電商平台開創另一戰場，例如旗下有饗食天堂、果然匯蔬食等多個吃到飽品牌的「饗賓集團」，推出美食電商平台「饗在家EAT＠HOME」；「王品集團」也優化原有的線上零售服務系統，推動「王品瘋美食購物網」。 【時報記者林資傑台北報導】台灣餐飲業市場近趨飽和、競爭愈趨激烈，使餐飲業營運策略因此轉變，大量展店已非連鎖餐飲品牌首要目標。 同時，在疫情衝擊及外送趨勢成形下，餐飲業者在發展策略上亦出現3大趨勢，除強化數位化布局、提升外送外帶比重外，開設街邊店的可能性亦再度提高。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 中華車說明，e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌，採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。 COVID-19疫情自全球爆發以來，在國內有3波較明顯的疫情高峰，分別為2020年3-5月、2021年5-8月及2022年4月起至今，其中以第2波疫情管制較為嚴格，因而內需受創相對較大，今年確診病例雖創新高，惟隨疫苗接種普及，加上國人逐漸接受與病毒共存，管制措施逐步鬆綁，人潮逐漸回流，多項內需指標回溫。 會中，田媽媽頂鮮餐廳主廚孫基興並端出外燴業者以石斑魚為食材，量身打造的6道海鮮料理，包括「香煎石斑菲力」、「樹子冬瓜蒸石斑」、「鹹酥石斑魚柳」和「養生藥膳石斑魚片涮涮鍋」等，令現場民眾垂涎欲滴。 根據行政院主計總處於105年頒布之「中華民國行業標準分類」第10次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 根據行政院主計總處於110年頒布「中華民國行業標準分類」第11次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 另財政部統計資料顯示，過去五年餐飲業家數呈現逐年增加，從2016年的13萬651家增至2020年的15萬3,689家，年均成長率為4.15%，且2020年仍不畏疫情，整體餐飲業逆勢較2019年增加7,680家。 其中以餐食業家數占比最高，2020年來到125,791家，占餐飲業81.85%，年成長率4.95%；但外燴及團膳承包業家數2020年則較2019年減少26家，近三年皆呈現衰退，詳見《表二》。 Picha Project提供餐飲外送平台服務，讓難民家庭可以把手作食物賣給大學生，讓家庭可以有錢讓子女繼續讀書。 畢業後，三人將Picha Project發展為社會企業PichaEats，從吉隆坡進一步拓展組織規模。 與2019年之數據進行年度比較，去年未上榜的三商餐飲，今年排名來到第六名，而長榮空廚、華膳空廚、高雄空廚等航空餐旅業者受到疫情影響，在今年則均跌出榜外。 年營收變化方面，2020年多數業者營業收入皆較2019年有所下滑，而亞洲藏壽司、路易莎、豆府及揚秦等業者，則因為積極展店，門市數量擴張，營收呈現成長趨勢，成長率均在10%以上。 取代一般國家政府對待難民的慈善救濟模式，PichaEats提供的是能徹底解決難民生計問題的永續經營模式，讓難民成為經濟成長的貢獻者，而不是社會的負擔；更能藉由經濟灌溉教育，提升難民的長期經濟地位。 自2020年起，受到COVID-19疫情影響，餐飲市場受到衝擊，傳統經營模式受到挑戰，如何在競爭愈趨激烈的餐飲市場中佔有一席之地，將是餐飲業者們所面臨之課題。 目前台灣外送市場不僅已孵化出Cutaway、foodomo、有無快送等本土特色新創，大型電商平台蝦皮、候位服務系統商inline、旅遊平台Klook等，也不約而同選擇將餐飲外送服務做為本業以外第一個跨足深耕的產業別。 隨著宅經濟蓬勃發展，帶動外送電商平台商機，foodpanda、Uber Eats等新興的外送餐飲服務業者為餐飲業帶來劇烈的變化。 對餐飲業者而言，與外送電商平台合作，有助於業績成長，及增進曝光度吸引新消費者；然而，外送電商平台抽成為傳統餐飲業的餐飲成本帶來影響，因此如何在平台抽成及宣傳效益中權衡得宜，成為餐飲業者未來面臨的課題。 在餐飲業所面臨的困境方面，餐飲業受僱員工人數、家數及銷售額近年有成長趨緩之情形，顯示餐飲市場逐漸進入飽和狀態。 根據經濟部108年所做的餐飲業經營實況調查結果顯示，餐飲業者目前所面臨的困難包括「人事成本過高」、「人員流動率高」及「食材成本波動大」，顯示餐飲業者如何管控成本及避免人員流失為經營的重要關鍵。 為解決這個問題，三個大學生開辦了一個能長期幫助難民家庭的組織，PichaEats的前身Picha Project因而誕生。 合作，在博愛香榭接待會館舉辦了小型的初階品酒會，邀請貴賓們前來共襄盛舉，和大家分享一些關於品酒的小知識。 提克斯不僅僅能夠提供餐點，更是一個全方位的餐飲團隊，光是執行長一個人就擁有十多張的專業證照，因此這次的品酒會也由提克斯執行長親自上陣解說，包含了...... 大成在台灣、中國大陸各地均已建立白肉雞、土雞從種雞孵化、契約飼養、飼養輔導、自動化電宰廠與加工廠的垂直整合經營體系，讓消費者享受到更完整安心的雞肉產品，並開始從事肉鴨領域的上下游整合。 透過此服務不僅能解決消費者過往結婚發送喜餅的困擾，也可同步省下運費，甚至讓參加婚禮的親友也無需再大包小包。